Skupina Luka Koper je v prvi polovici leta ustvarila 107 milijonov evrov čistih prihodkov, kar je 11 odstotkov manj kot v enakem obdobju lani, čisti dobiček pa se je zmanjšal za 40 odstotkov na 15 milijonov evrov. Posel je oblikoval predvsem pandemija bolezni covid-19, ki je močno vplivala na trgovinske tokove po vsem svetu.

Ustvarjeni čisti prihodki so bili za 12 odstotkov nižji od načrtovanih, čisti dobiček pa za en odstotek nižji od načrtovanega. Dobiček iz poslovanja je bil za 17 milijonov evrov ali 42 odstotkov manjši od lanskega, medtem ko je presegel načrt za tri odstotke, kaže nerevidirano poročilo o poslovanju v prvi polovici leta, objavljeno na spletni strani Ljubljanske borze, poroča STA.

Po navedbah podjetja so manjši prihodki predvsem posledica manjšega obsega pretovarjanja ladij zaradi ohlajanja gospodarstva in izbruha koronavirusa. Čeprav je pandemija presegala blagovne tokove po vsem svetu, primerjava z izbranimi pristanišči v Evropi kaže, da so bile posledice pandemije v severnem Jadranu manjše kot drugod.

“Na področju kontejnerjev nas je zagotovo prizadelo dejstvo, da se v koprskem in sosednjih pristaniščih, kot v severnoevropskih pristaniščih, nismo soočili z okvarami ladijskih linij. Glede števila pretovorjenih vozil smo prehiteli celo oba španska pristanišča v prvi polovici leta. primerljiv s Koprom, “je dejal predsednik uprave Luke Koper Dimitrij Sedlo.

Kaj je vplivalo na nižji dobiček?

Foto: STA

Manjši dobiček iz poslovanja je bil predvsem posledica 13,1 milijona EUR nižjih čistih prihodkov od prodaje iz naslova nižjih stroškov prevoza in dela, ki so bili letos za 2,9 milijona EUR višji. Naveden razlog za nižji dobiček iz poslovanja se je zmanjšal tudi za čisti dobiček, na kar je vplivala tudi efektivna stopnja dohodnine.

Luka Koper je na ravni naložbene skupine v prvi polovici leta namenila 16 milijonov evrov, kar je za 24 odstotkov več kot v tem času lani, vendar 61 odstotkov pod načrtovanimi. Tudi tu je situacijo narekoval koronavirus, saj je epidemija zavlekla z nakupom opreme za pretovarjanje, ki bo zdaj uresničena v tretjem četrtletju, poroča STA.

Podaljšali bodo prvi pomol, zgradili novo garažno hišo …

V koprskem pristanišču je težko napovedati, v kolikšni meri bo epidemija vplivala na prihodnje operacije. Kot so pojasnili, pozorno spremljajo razvoj na trgih v zaledju in hkrati sprejemajo ukrepe za zagotovitev dostopa do zadostne količine likvidnih sredstev za premagovanje teh vplivov, poroča STA.

“Podjetje je zaradi nizke zadolženosti finančno stabilno in še naprej izvajamo ključne razvojne projekte, predvsem širitev prvega pomola ali zabojnika, izgradnjo nove garažne hiše in izgradnjo novega vhoda v pristanišče, “je rekel Zadel.