Urejen angleški gospod z očitnim talentom

Čas branja: 3 min


10.11.2020 21:10 Posodobljeno: 10.11.2020 21:15

Posodobljeno odkritje Land Rover je postalo bolj dodelano. Hkrati ga poganjajo novi motorji in elektronika, ki jih deli s svojim divjim bratom branilcem. Na trg prihaja v začetku prihodnjega leta


Foto: RICHARD PRESCOTT e



Obvesti me o novih člankih:



Britanski Land Rover je v boj proti prodaji pešcev predstavil osveženi SUV odkritje. Spremembe zunanje zasnove naj bi bile nežne. Popravila odbijačev so ga približala modelu discovery sport. Posodobljeni žarometi so za minimalističen videz premaknjeni navznoter. Prenovljeni so tudi zadnji žarometi, ki jih povezuje črna plošča. Registrska tablica je še vedno pomaknjena v desno. Vsi žarometi so okrašeni z dinamičnimi smerniki. Na straneh so novi zračniki, spremenili so obliko platišč, velika od 19 do 22 centimetrov.

Odkritje je postalo še bolj veličastno urejeno in dodelano. Na voljo bo v različicah Discovery, S, SE in HSE, v privlačni športni različici R-Dynamic. Nova arhitektura omogoča namestitev naprednih tehnologij. V sredinski konzoli je izboljšan multimedijski sistem Pivi Pro. Preoblikovali so volan in prestavno ročico. Je za polovico manjši od večjega osrednjega zaslona na dotik, ki zdaj meri 11,4 palca. Obljubljajo, da je multimedijski vmesnik veliko hitrejši, meniji pa intuitivni. Običajno pri sodobnih avtomobilih zagon navigacije traja najdlje. V deželi Rover vgradili so rezervno baterijo za hitrejšo navigacijo

Doma na polju in v vodi

Zračno vzmetenje se samodejno spušča pri večjih hitrostih. Pri močnejših modelih D300, P300 in P360 bo nameščena prilagodljiva tehnologija dinamike blažilnikov. Sistem terena 2 pomaga vozniku s samodejnim prilagajanjem voznim razmeram, oborožen pa je tudi z načinom vožnje v globoki vodi. Tehnologija talnega pogleda ClearSight vam bo pomagala voziti se po težkih terenih. Zaslon prikazuje dogajanje neposredno pred vozilom, pod motorjem in na sprednjih kolesih.

READ  Lekcija iz Avstrije? Kdor ni bil previden, je pošteno preplačal gorivo.

Prtljažnik doseže največ 2.485 litrov, če uporabljate le dva sedeža. Ko je vseh sedem sedežev v uporabi, je v prtljažniku prostora za 258 litrov. Postavitev sedežev in naslonov za glavo je mogoče prilagoditi samo s pritiskom na zaslon. Za lažje pritrjevanje predmetov na strešne nosilce je Discovery opremljen z avtomatsko stopnico, ki se med vožnjo zloži pod prag.

Novi motorji in hibridna pomoč

Discovery bodo poganjali trije vrstni motorji. Novost sta bencinski štirivaljnik z oznako P300 in 221 kilovati ter bencinski šestvaljnik P360 s 265 kilovati. Dizelski motorji so na voljo v dveh stopnjah. Tako kot D250 in D300. Za manjšo porabo so vsi motorji nadgrajeni z 48-voltno blago hibridno tehnologijo.

Pri prenosu moči na tla bo v pomoč nov sistem za optimalno oprijem, ki navor optimalno porazdeli med sprednjo in zadnjo os. Poveča oprijem na tleh, dinamiko na cesti in zagotavlja učinkovitost pogonskega sklopa. Navor prenaša na os, ki jo najbolj potrebuje. Še vedno se ponaša z vlečno zmogljivostjo 3,5 tone. Ima sistem za pomoč pri vleki, ki olajša manevriranje pri vzvratni vožnji s prikolico. Na trg bo prišel v prvem četrtletju prihodnjega leta, ko bodo znane tudi cene.




Mojca Andreja

„Je náchylný k apatii. Neviditeľný prieskumník. Celoživotný slaninový guru. Cestovný feťák. Organizátor.“

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Previous Post Sašo Avsenik ob rojstvu druge hčerke: Vidin prvorojenec je do nje zelo nežen
Next Post “Rasti na Kitajskem, zmagati z AppGallery” – IT, oblak, računalniške novice in informacijska tehnologija – “Rasti na Kitajskem, zmagati z AppGallery” – Si21