Peugeot je lani v Ženevo napovedal prihod športne različice modela 508, Francozi pa so šele predstavili serijsko različico. Kot navaja njegovo uradno ime, 508 PSE poganja 1,6-bencinski motor in dva elektromotorja, katerih skupna moč sistema se ustavi pri 265 kilovatih. Ker gre za priključni hibrid, je mogoče izključno s tem francoskim športnikom prevoziti do 42 kilometrov na elektriko.
508 PSE je na voljo kot limuzina in kot karavan, v obeh primerih pa je najmočnejši serijski avtomobil znamke v svoji zgodovini. Z 265 kilovati sistemske moči od 0 do 100 kilometrov na uro traja 5,2 sekunde in doseže elektronsko omejeno največjo hitrost 250 kilometrov na uro.
Elektrifikacija prinaša štirikolesni pogon
1,6-litrskemu turbobencinskemu motorju priskočita na pomoč dva elektromotorja, zato ima 508 PSE štirikolesni pogon, navor pa se na kolesa prenaša prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika. Ker gre za priključni hibrid, lahko prevozi do 42 električnih kilometrov, baterija z zmogljivostjo 11,5 kilovatne ure pa se bo v domači vtičnici napolnila v sedmih urah ali v manj kot dveh urah na javni polnilnici.
Kot se za športno različico spodobi, je 508 PSE opremljen s posebnimi sprednjimi blatniki, zadnjim difuzorjem, 20-palčnimi platišči in pnevmatikami Michelin pilot sport 4S.
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/MTJYLUOBL5MELOFCU7D4CG3LBY.jpg)
