Slovenska vlada išče “široko konsenz” o prevozniku


Novoizvoljena slovenska vlada je sporočila, da je potrebno široko soglasje o zadevah državnega pomena, na primer o ustanovitvi nove zastave. Novi gospodarski minister Matjaž Han je dejal: »Moramo se začeti pogovarjati o možnosti vzpostavitve letalske družbe ali subvencioniranja določenih linij. Pogovor z vsemi deležniki je nujen.” V začetku tega meseca je novoustanovljena koalicijska vlada razblinila upanje, da bo ustanovila novega nacionalnega prevoznika, ki bi nadomestil propadlo Adrio Airways, kljub podpori obeh strank v novi vladi. Omeniti velja, da v skupnem sporazumu, ki so ga podpisali tri strani, nov nacionalni prevoznik ni bil načrtovan. Bo pa trojica preučila ustrezno podporo za izboljšanje letalske povezanosti države s ključnimi destinacijami “pod ekonomsko upravičenimi pogoji”.

Klemen Boštjančič, nekdanji predsednik uprave Adrie Airways, ki je letalsko družbo vodil v letih 2011 in 2012, je bil imenovan za novega slovenskega finančnega ministra. Gospod Boštjančić je v letalski družbi izvedel številne ukrepe za zniževanje stroškov, s čimer je prevozniku zagotovili finance. Vendar je to imelo svoje stroške in podjetje je zmanjšalo svojo mrežo prog, kar je povzročilo močno zmanjšanje števila potnikov. Poleg tega je za generalnega sekretarja ministrstva za finance imenovan Rog Marold, ki je pred tem opravljal funkcijo vodje Agencije za civilno letalstvo Slovenije in leta 2012 opravljal funkcijo predsednika uprave Adrie. Poleg tega je nova slovenska ministrica za infrastrukturo Alenka Brodzek, ki je bila na istem mestu med propadom Adrie, v začetku tega leta dejala, da njegova država nujno potrebuje novo nacionalno letalsko družbo.

Ljubljanski župan Zoran Janković je pred kratkim dejal, da bi morala zvezna vlada narediti več za zagotovitev letov iz slovenske prestolnice na pomembnejše evropske trge. »Največji problem s turizmom je naše letališče. Letal je premalo,« je dejal gospod Janković. Po podatkih OAG je doslej najbolj razburljive nestoritvene poti iz Ljubljane upravljala Adria. Vključuje Bukarešto, Kopenhagen, Skopje, Atene, Stockholm, Barcelono in Prago. Upravljavec Aerodroma Ljubljana Fraport Slovenija je povedal, da podpira vsako rešitev, ki izboljša stabilnost in povezljivost. Slovenija je poleg Belorusije najpočasnejši evropski letalski trg, ki okreva po epidemiji koronavirusa.

READ  Colorado Springs napoveduje sedmo mednarodno pobrateno mesto | Vlada

Mojca Andreja

Nagnjena je k apatiji. Nevidni raziskovalec. Vseživljenjski guru slanine. Potovalni odvisnik. Organizator. "

Related Posts

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.

Read also x