Slovenija v novem programu subvencioniranja cilja na zasebne poti

Hahn je med obiskom v Skopju to komentiral: “S stečajem Adrie Airways vemo, da čeprav je bilo Skopje ena najbolj obremenjenih linij, nimamo več takšne povezave. Naslednje leto bo ministrstvo za gospodarstvo in infrastrukturo bo subvencioniral lete po Evropi in po regiji. Skopje bo del tega, kar je zelo pomembno za naše gospodarstvo in turizem.« Bukarešta, København, Skopje, Helsinki, Berlin, Praga, Stockholm, Barcelona, ​​​​Hamburg, Tirana in Sofija so nekatere najbolj obremenjene ljubljanske nevozne poti na podlagi podatkov o posrednem prometu. Med njimi je Atene, ki jih bo Aegean Airlines lansiral naslednje poletje.

Ministrstvo za infrastrukturo RS je nedavno zapisalo, da je “vključevanje Slovenije v svetovne tokove zelo pomembno. Kot izvozno usmerjeno gospodarstvo lahko konkuriramo le s fizično prisotnostjo na svetovnih trgih, kar nam zagotavljajo redni in zanesljivi letalski prevozniki. Ker želimo privabiti več tujih gostov z bolj oddaljenih trgov v Slovenijo, solidna letalska družba “Za turizem so povezave še pomembnejše. Ta segment je zelo pomemben tudi za kongresni turizem.” Poleg tega je treba “izvesti dodatne kratkoročne ukrepe, kot je subvencioniranje dodatnih novih prog in spodbujanje povečanja frekvenc do najpomembnejših destinacij za naše gospodarstvo in turizem”.

READ  Aeromon dvigne 4,8 milijona

Nedavna pogajanja med slovensko vlado in več nizkocenovnimi prevozniki, ki so iskali subvencije za vzpostavitev novih linij iz Ljubljane, so se končala brez dogovora. Pogovori z Wizz Airom so nazadnje potekali 28. septembra, easyJetom 9. septembra in z Ryanairom 8. julija.

Mojca Andreja

Nagnjena je k apatiji. Nevidni raziskovalec. Vseživljenjski guru slanine. Potovalni odvisnik. Organizator. "

Related Posts

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.

Read also x