Po propadu Adrie je slovenska vlada predlagala, da skupaj z Lufthanso ustvari novega nacionalnega prevoznika države. O zadevi so se oktobra 2019 večkrat pogovarjali, vendar je nemška letalska družba to idejo na koncu zavrnila. Njena hčerinska družba Air Dolomiti se je lani s slovenskimi predstavniki pogovarjala o možnostih začetka poslovanja iz Ljubljane. A predlog, za katerega so menili, da je predrag, je slovensko ministrstvo za gospodarski razvoj in tehnologijo zavrnilo. “Air Dolomiti vedno išče nove partnerje in je odprt za ocenjevanje novih možnosti. Imeli smo sestanek, da bi ugotovili in ocenili priložnosti za obe strani,” so sporočili iz podjetja.
Kljub temu, da bo zaradi pomanjkanja osebja prihodnji mesec odpovedala več sto letov po svoji mreži, bo Lufthansa ohranila poslovanje v Ljubljani in povečala zmogljivost na letih v slovensko prestolnico. Njegov dvojni dnevni let med Frankfurtom in Ljubljano bo s 1. julijem nadgrajen iz CRJ900 v Airbus A319. Premik bo ustvaril dodatnih 94 sedežev na dan v vsaki smeri med obema mestoma. Progo bo A319 vzdrževal do konca poletne sezone 2022 konec oktobra. Prejšnji mesec je Lufthansa po dveletnem premoru ponovno začela poslovati med Münchnom in slovensko prestolnico.