Slovenija in Srbija želita pospešiti železniški promet in potovanja; Nato bosta državi oblikovali mednarodne delovne skupine za povečanje hitrosti železniškega prometa.

To sta po obisku v Sloveniji sporočila slovenska ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek in srbski minister za gradbeništvo, promet in infrastrukturo Goran Vesi, poroča SchengenVisaInfo.com.

Po poročanju britansko-srbske revije je predvidena obnova železniške proge Beograd–Zagreb–Ljubljana, poleg uvedbe tega novega vlaka tudi gradnja nočnega vlaka, ki bo povezoval Ljubljano in Beograd.

Srbski minister za promet in infrastrukturo je potrdil, da bo pot iz slovenske prestolnice Ljubljane v Beograd trajala “nekaj več kot dve uri”.

»Trenutno imamo zgrajenih 85 kilometrov hitrih železnic, gradimo pa 108 kilometrov proti Madžarski in še 228 kilometrov proti jugu in za nas je zelo pomembno, da se preko koridorja, ki gre skozi Slovenijo, povezujemo z evropskimi državami, tako da lahko ljudje uporabljajo hitre vlake Vecič opozoril na uradni spletni strani ministrstva.

Razkril je tudi, da je o tem vprašanju govoril z italijanskim ministrom za infrastrukturo in promet Matteom Salvinijem.

Srbski minister je navedel, da so se dogovorili za začetek skupnega sestanka med Avstrijo, Italijo, Slovenijo, Srbijo in Hrvaško, ob sodelovanju Evropske komisije, da bi ustanovili skupno telo, ki bi pomagalo pri usklajevanju dela pri obnovi železnic. , kot tudi priprava. Vozni red in vse kar sledi nekoč uvedeni hitri vlaki.

In poudaril, da bi bila takšna odločitev odlična za vse države, saj so ljudje povezani, blago pa gre hitreje, in poudaril, da “S Slovenijo že imamo dobro vzpostavljen in delujoč tovorni terminal.”

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je poudarila, da so v letošnjem proračunu za obnovo železnic v Sloveniji namenili več kot 420 milijonov evrov, da imajo približno 1200 kilometrov prog in bodo velik del železnic obnovili. infrastrukture v prihodnosti.

“Zdaj najpomembnejši projekt v državi je železnica Divača – Kopar, ki bo našemu kobariškemu pristanišču omogočila, da postane čim bolj konkurenčna, blago iz kobariškega pristanišča pa bo hitreje šlo v Srbijo,” Nakazala je.

Oblasti v evropskih državah se nenehno trudijo pospešiti železniški promet in potnikom pomagati, da na cilj pridejo na okolju prijaznejši način.