Ministra sta se dopoldne srečala na bilateralnem srečanju na Bledu, popoldne pa sta se sestala z Upravo Slovenskih železnic v Ljubljani. Ministra sta po pogovoru na Bledu poudarila, da sta Slovenija in Srbija prijateljski državi, ki nimata odprtih ali nerešenih vprašanj. Vendar pa obstaja prostor za izboljšave sodelovanja v železniškem prometu.

Minister Braduček in srbski minister Vesić sta se odločila raziskati, ali je mogoče ponovno uvesti nočni vlak iz Ljubljane prek Zagreba v Beograd in kako izboljšati sodelovanje v železniškem prometu med Italijo, Avstrijo, Hrvaško, Srbijo in Slovenijo. “Dogovorili smo se za ustanovitev skupnega stalnega odbora, ki bo določil, kako povečati in predvsem pospešiti potniški in tovorni promet po železnici,” je po pogovorih povedal minister Pratušek.

Minister Goran Vesić je povedal, da bo stalni meddržavni odbor usklajeval obnovo železniških prog, pripravo voznih redov in druge ukrepe za zagotovitev hitrih železniških povezav na relaciji med Beogradom v Srbiji in Dunajem v Avstriji. Minister Vesić je poudaril, da je to pomembno za vse države ob tej poti, saj se bodo povezave izboljšale, ljudje bodo lažje potovali, blago se bo hitreje prevažalo, posledično pa bo to pozitivno vplivalo tudi na gospodarstvo.

Minister Vesić je pozdravil dogovor Slovenije in Srbije, da je treba pri razvoju prometa dati prednost železniškemu prometu, ki je razmeroma ekološki in hiter ter ga podpira Evropska unija. Kot je poudaril minister Vesić, je povezovanje Srbije z Evropo preko koridorjev, ki potekajo skozi Slovenijo, zelo pomembno.

Kot je dejala ministrica Bradušek, Slovenija veliko vlaga v obnovo železniške infrastrukture. Letos bo v to kategorijo namenjenih več kot 420 milijonov evrov. Poudaril je, da prva trasa na evropskih progah zagotovo poteka. Omenil je izgradnjo železniške proge Divaka-Kobar, ki bo Luko Kobar naredila konkurenčnejšo in omogočila, da bo blago v Srbijo prihajalo s hitrostjo brez primere.