Slovenija dobiva veliko ponudb za novega prevoznika


Slovensko ministrstvo za gospodarski razvoj in tehnologijo je zavrnilo več ponudb letalskih družb za ustanovitev novega nacionalnega prevoznika ali letalskega terminala v Ljubljani. Kot piše na spletni strani “Sierra 5”, so potekali pogovori z Lufthanso, ki je v lasti Dolomiti Airlines, nizkocenovnega prevoznika Wizz Air, slovenskega tovornega prevoznika Solliners in francoskega Valjeta. Pred kratkim je zanimanje za vzpostavitev nove slovenske operacije izrazil tudi letalski prevoznik z Bližnjega vzhoda. “Vsi sestanki so bili informativne in naključne narave, na način, ki ne povzroča ali nima finančnih posledic za ministrstvo ali državo Slovenijo,” so sporočili z ministrstva. Dodala je: “Ponudbe in predloge smo prejemali vse preteklo leto in največ v prvi polovici letošnjega leta, tik pred slovenskim predsedovanjem Svetu Evropske unije, pa tudi v prvih mesecih predsedovanja. Preverili smo in se odzval na vse podane predloge. Zelo so se razlikovali, od načrtovanih ciljnih omrežij do števila frekvenc za vsako destinacijo, pa tudi od tipov letal za novo letalsko družbo.«

Na ministrstvu so sporočili, da niso sprejeli niti ene ponudbe. »Še vedno iščemo najustreznejšo rešitev, ki bi pokrila potrebe slovenskih potnikov ter izpolnjevala zahteve Evropske komisije za ustanovitev nove letalske družbe, ki naj bi vključevala zasebnega vlagatelja ali več zasebnih investitorjev, trajnostni poslovni model itd.« , so sporočili z ministrstva. Domneva se tudi, da je Croatia Airlines podala ponudbo za vzpostavitev baze v slovenski prestolnici. O izboljšanju komunikacije v državi so se pogovarjali tudi s podjetji, kot sta LOT Polish Airlines in Air Serbia, pa tudi z nekdanjim predsednikom in izvršnim direktorjem Etihad Aviation Group Jamesom Hoganom, ki danes vodi svetovalno družbo.

Podpredsednik slovenske vlade in minister za gospodarski razvoj in tehnologijo Zdravko Počivalšek je avgusta lani dejal, da vlada še vedno išče načine, kako zapolniti praznino, ki je nastala ob propadu Adrie Airways septembra 2019. »Če želimo imeti najboljši zrak povezljivost v Sloveniji, bomo morali nekaj narediti v tem sektorju in najti pot naprej, da omogočimo napredek, v sodelovanju z deležniki iz zasebnega sektorja Trenutno nimamo nacionalnega prevoznika, letalski promet pa je močno prizadeti zaradi epidemije,« je povedal g. Počivalšek.

READ  Turneja po Sloveniji: Tadej Pojačar zmagal v drugi etapi

Franc Janez

Popotniški navdušenec. Posneta TV ninja. Neprimerno poslovanje. Twitter praksa.

Related Posts

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Read also x