Slovenski parlament je včeraj sprejel predlog zakona za izboljšanje letalske povezanosti Slovenije. Shema, ki bo pokrivala 50 % letaliških pristojbin na novih linijah, bo subvencionirana s 5,6 milijona evrov vsako leto v naslednjih treh letih, odvisno od odobritve Evropske komisije. Na ministrstvu za gospodarski razvoj in tehnologijo so sporočili, da gre za izboljšanje letalske povezanosti “s kraji, ki so velikega pomena za Slovenijo, njene državljane, turizem in gospodarstvo”. Skupaj z ministrstvom za infrastrukturo bo izbiralo, katere proge bo subvencionirano. Na javnem pozivu, ki bo objavljen, ko bo program potrdil Evropska unija, bodo lahko sodelovali prevozniki, ki so registrirani v Evropski uniji in pripadajo Evropskemu splošnemu letalskemu prostoru. Financiranje bo zagotovljeno samo za proge, ki jih ne pokriva hitra železnica iz Slovenije ali drugega letališča v radiju 100 kilometrov od cilja.
Slovenija bi lahko ustanovila in financirala novega nacionalnega prevoznika
Ko je komentiral shemo nepovratnih sredstev, je gospod Hahn dejal: »Finančna podpora za nove proge bo na voljo na vseh treh mednarodnih letališčih v Sloveniji, to je Portoroš in Maribor, razen Ljubljane. Portorož in Maribor imata potencial. Ne vem, zakaj teh dveh letališč ni bilo mogoče uporabljati zadnja tri desetletja.« Pred kratkim je slovenska vlada Začeti razpisni postopki V prizadevanju za iskanje zainteresiranega koncesionarja za mariborsko letališče, ki je postalo najmanj obremenjeno v nekdanji Jugoslaviji in je leta 2022 sprejelo manj kot 4.000 potnikov. Interesenti imajo čas za oddajo ponudb do 20. februarja.