Prva dva izvršitelja Lordstown Motors sta se zaradi dokazov umaknila

Svetlost Lordstown Motors Corporation je bila v ponedeljek še bolj zatemnjena, saj je upravni odbor družbe našel dokaze o lažnih poročilih, ko sta dva vodilna direktorja zagona električnih tovornjakov odstopila. Delnice podjetja One Time Star Special Purpose Acquisition Company so doživele svoj največji enodnevni padec.

Izvršni direktor Steve Burns in finančni direktor Julio Rodriguez sta odstopila s takojšnjim učinkom, so sporočili iz družbe v ponedeljek. Burns njegovega odhoda v besedilnem sporočilu ni želel komentirati.

To je prvi zastoj podjetja, je opozoril prejšnji teden, da bi lahko preživel naslednjih 12 mesecev, tudi če ne bi imel dovolj denarja za financiranje razvoja svojega prvega tovornjaka ali zbrati več kapitala. Marca je zagon objavil preiskavo komisije za vrednostne papirje in borzo o svojem poslovanju, češ da je bil prodajalec tehnično pomanjkljiv in da rezervacije za tovornjak niso prepovedane.

Delnice družbe so padle za 19% na 26 9,26 – najnižje v skoraj treh tednih. Letos so zaloge padle za 54% in so se povečale za več kot 70% od $ 31.40, doseženih septembra.

Lahko bi bil pod nadaljnjim prodajnim pritiskom Burnsa, največjega delničarja z 26,5-odstotnim deležem v Burnsu, je povedal Adam Jonas, analitik Morgan Stanley, ki je nedavno pobral svojo oceno v Lordstownu.

Lordstown je eno izmed novonastalih podjetij z električnimi vozili, ki so se javno združile s SPAC-ji, ki so kontroverzni, ker so iz mladih podjetij, ki imajo manj možnosti, da ustvarijo prihodke ali komercialno uspešne izdelke, pregnali javna podjetja. Lordstown je z oktobrsko pogodbo z družbo Diamond Peak Holdings za podjetje za električni tovornjak zbral 675 milijonov dolarjev.

Družba je v ločeni izjavi navedla, da je med preiskavo ekipe podala napačna pojasnila glede svojih rezervacij vozil. Navedel je primere, ko so zagonska podjetja napačno predstavljala tretja podjetja za upravljanje ali “vplivneži”, ki niso načrtovali neposrednega nakupa tovornjakov.

READ  Prihodnost letalskih prevoznikov? Hrano bodo stregli na prizemljenih letalih.

Nekatera prednaročila so oddali očitni kupci, za katere je malo verjetno, da bi imeli dokaze za izpolnitev naročil, ali pa je bilo ugotovljeno, da so njegove obveznosti “dovolj nejasne ali šibke, da jih ni mogoče pravilno dodati skupnemu številu predhodno razkritih ponudb”.

V marčevskem poročilu prodajalec na kratko Hindenburg Research Klican Lordstown je dejal, da ima za svoj tovornjak 100.000 fantazij, “fantazija”.

Od prejšnjega meseca je Burns analitikom na konferenci povedal, da je Lordstown ustavil rezervacijo 100.000 vozil, vendar je začel sprejemati dodatnih 23.000 “pogodb o nakupu vozil”, med katerimi je bila večina plačil.

Odbor Lordstown je marca zaključil, da so bile druge trditve Hindenburga v mnogih pogledih “napačne in zavajajoče”.

Za izvršno predsednico je bila imenovana Angela Strand, vodilna neodvisna direktorica podjetja, ki bo nadzirala podjetje, dokler ne bo imenovan novi izvršni direktor. Becky Roof, ki je bila prej začasna finančna direktorica v drugih podjetjih, bo storila enako v Lordstownu.

“Zavezani smo k uresničevanju naših proizvodnih in komercializacijskih ciljev, pri čemer upoštevamo najvišje standarde uspešnosti in uspešnosti ter ustvarjamo vrednost za delničarje,” je dejal Strand.

Hindenburg trdi, da je bil Burns odpuščen iz njegovega nekdanjega podjetja, proizvajalca električnih kombijev, Workhorse Group Inc. Podjetje je zapustil leta 2019 in ustanovil Lordstown. Opekline Zavrnjeno Trditve Hindenburga.

Nenaden odhod Burnsa in odkritje, da si je Lordstown med svojo vladavino napačno razlagal, je podoben tistemu, ki se je pojavil v družbi Nicola Corp., drugi lansiranju električnih vozil, ki je šla v javnost prek podjetja za prazne čeke. Ustanovitelj in izvršni direktor Nicole je odstopil, potem ko je Hindenburg družbo usmeril v zavajanje vlagateljev, kar je kasneje potrdilo zagonsko podjetje.

READ  SUV Citroën: 225 km, poraba bencina 1,6 l / 100 km

Lordstown je na to opozoril sam Kupljeno Zaprta družba General Motors Co. v Youngstownu v Ohiu. Tovarna načrtuje proizvodnjo lastnih vozil. Bila je akcija Cenjeno Takratna administracija predsednika Trumpa po obljubi, da bo tisoče delavcev, ki so ob zaprtju tovarne leta 2019 izgubili službo, vrnila delovna mesta.

Odhod dveh najvišjih vodstvenih delavcev Lordstowna prihaja v težkem času, saj se želi podjetje z raziskav in razvoja preusmeriti na svoj prvi prototipni poslovni izdelek.

Podjetje poskuša ustvariti edinstven električni prostor – motor na vsakem kolesu. To predstavlja inženirski izziv. Za izdelavo motorjev sodeluje s tehnologijo, ki ima licenco Elob Propulsion Technologies v Sloveniji. Ekipa Lordstowna je zavrnila očitek Hindenburga, da tehnologija v gospodarskih vozilih ne deluje.

“Čeprav motorji pesta prej niso bili uporabljeni v komercialno izdelanih potniških vozilih, je možna tehnologija motorjev pesta z licenco Elaba,” piše v poročilu.

Toda Jonas iz Morgana Stanleyja je dejal, da bi se tehnologija lahko izkazala za čelni veter, brez katerega bi Lordstown lahko šel brez obdobja po Burnsu.

“Naše razumevanje je, da je bil Steve Burns glavni podpornik organizacije Hub Motor,” je dejal. “Medtem ko lahko arhitekturne spremembe za začetek proizvodnje dodajo leto ali dve, menimo, da bo morda potrebna alternativna motorna strategija ali popolnoma drugačen izdelek in tržna strategija, ki gre na trg, da se ohrani stabilna vrednost zalog.”

Mojca Andreja

Nagnjena je k apatiji. Nevidni raziskovalec. Vseživljenjski guru slanine. Potovalni odvisnik. Organizator. "

Related Posts

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Read also x