Na tej sliki je Nasin helikopter Ingenuity Mars parkiran na površini Rdečega planeta, medtem ko se Nasin rover Perseverance (delno viden na levi) kotali po njem. Svoj 50. let je opravil 13. aprila 2023, preletel razdaljo več kot 1057 čevljev in dosegel nov višinski rekord 59 čevljev. Sprva zasnovan samo za pet letov, je Ingenuity presegel pričakovanja in zagotovil neprecenljive podatke o letih in slike za prihodnje misije na Mars. Medtem ko nekatere komponente kažejo znake obrabe, misija Ingenuity še naprej premika meje tehnologije in raziskovanja Marsa. Zasluge: NASA/JPL-Caltech
Rotorsko plovilo, ki ustvarja zgodovino, se pogaja po nekaterih najnevarnejših terenih, ki so jih nedavno našli na Rdečem planetu.
Mars Helicopter marked its 50th flight on April 13, 2023, achieving new altitude and distance records. Despite facing challenging terrain and increased frequency of flights, Ingenuity continues to provide valuable data for future Mars missions.
NASA’s Ingenuity Mars Helicopter has completed its 50th flight on Mars. The first aircraft on another world reached the half-century mark on April 13, traveling over 1,057.09 feet (322.2 meters) in 145.7 seconds. The helicopter also achieved a new altitude record of 59 feet (18 meters) before alighting near the half-mile-wide (800-meter-wide) “Belva Crater.”
Ingenuity at Airfield D: This image of NASA’s Ingenuity Mars Helicopter was taken by the Mastcam-Z instrument of the Perseverance rover on June 15, 2021, the 114th Martian day, or sol, of the mission. The location, “Airfield D” (the fourth airfield), is just east of the “Séítah” geologic unit. Credit: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS
With Flight 50 in the mission logbook, the helicopter team plans to perform another repositioning flight before exploring the “Fall River Pass” region of Jezero Crater.
“Just as the Wright brothers continued their experiments well after that momentous day at Kitty Hawk in 1903, the Ingenuity team continues to pursue and learn from the flight operations of the first aircraft on another world,” said Lori Glaze, director of the Planetary Science Division at NASA Headquarters in Washington.
NASA-jev helikopter Ingenuity Mars se je 19. aprila 2021 zapisal v zgodovino s prvim motornim, nadzorovanim poletom na drugem planetu. Manj kot dve leti pozneje, 13. aprila 2023, je opravil svoj 50. polet. Tukaj je nekaj utrinkov s potovanja rotorcrafta na Rdeči planet. Zasluge: NASA/[{” attribute=””>JPL-Caltech/ASU/MSSS
Ingenuity landed on the Red Planet in February 2021 attached to the belly of NASA’s Mars Perseverance rover and will soon mark the two-year anniversary of its first flight, which took place on April 19, 2021. Designed as a technology demonstration that would fly no more than five times, the helicopter was intended to prove powered, controlled flight on another planet was possible. But Ingenuity exceeded expectations and transitioned into being an operations demonstration.
Every time Ingenuity goes airborne, it covers new ground and offers a perspective no previous planetary mission could achieve. Imagery from the helicopter has not only demonstrated how aircraft could serve as forward scouts for future planetary expeditions, but it has even come in handy for the Perseverance team.
Teddy Tznetos iz NASA-jevega Laboratorija za reaktivni pogon ponuja posodobitev o agencijskem helikopterju Ingenuity Mars in razpravlja o tem, kako navdihuje prihodnje zračno raziskovanje Rdečega planeta. Zasluge: NASA/JPL-Caltech
S preizkušanjem omejitev helikopterja inženirji zbirajo podatke o letu, ki jih lahko uporabijo inženirji, ki delajo na načrtih za prihodnje helikopterje Mars. To vključuje ljudi, ki so predlagali načrtovanje misije Mars Sample Return Mission. helikopter za zbiranje vzorcev,
nevarno območje
Odkar je 19. januarja zapustil razmeroma ravne meje dna kraterja Jezero, je Ingenuity poletel 11-krat in med potjo dosegel nove hitrosti in višine 14,5 mph (6,5 m/s) in 59 ft (18 m). Postavljeni so bili rekordi.
Čeprav so se zimske globoke zmrzali in regionalni pojavi prahu (ki lahko preprečijo, da bi sončni žarki dosegli sončne celice helikopterja) umirili, Ingenuity nadaljuje zunaj siva Ponoči. Kot rezultat, helikopterska bazna postaja Rover mora iskati signal rotorcrafta vsako jutro, ko naj bi se Ingenuity zbudil. In ko helikopter res vzleti, mora sedaj krmariti po razgibanem in razmeroma neoznačenem terenu ter pristati na mestih, ki so lahko polna nevarnosti.
Nasin helikopter Ingenuity Mars je tukaj viden na začetni točki svojega 47. leta na Mars. Ta videoposnetek je 9. marca 2023 posnel slikovni aparat Mastcam-Z na Nasinem roverju Perseverance. Zasluge: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS
“Nismo več v Kansasu, Marsovec,” je dejal Josh Anderson, vodja operacij Ingenuity v Nasinem laboratoriju za reaktivni pogon v južni Kaliforniji. “Letimo nad posušenimi ostanki starodavne reke, polne peščenih sipin, balvanov in skal ter obdane s hribi, ki bi nas lahko pripeljali na kosilo. In medtem ko smo pred kratkim Medtem ko je navigacijska programska oprema napredovala, da pomaga pri določanju varnega zračnega prostora, vsak let je še vedno bel-knuckler.
reden letalski potnik
Poleg tega, da se bo soočal z bolj zahtevnim terenom, bo Ingenuity v prihodnjih dneh letel z večjo frekvenco, ker mora helikopter ostati v elektronskem dosegu sluha roverja. z Zmogljivost AutoNavVztrajnost lahko vsak dan prepotuje stotine metrov.
“Iznajdljivost se zanaša na vztrajnost, da deluje kot komunikacijski rele med njo in kontrolorji misije pri JPL,” je dejal Anderson. “Če gre rover predaleč ali izgine za hribom, lahko izgubimo komunikacijo. Ekipa roverja mora opraviti delo in se mora držati urnika. Zato je pomembno, da ostanemo preprosti, kadar koli je to mogoče.” In ostanemo v prednosti.
Vztrajnost je nedavno dokončala odkritje “Foel Drygarn”, ki je lahko znanstvena tarča hidrirani silicijev dioksid (kar je zelo astrološko zanimivo). Trenutno je usmerjen na “Mount Julian”, ki bo nudil panoramski pogled na bližnji krater Belva.
Ilustracija Nasinega helikopterja Ingenuity na Marsu. Zasluge: NASA/JPL-Caltech
podvigi genija
Zgrajen s številnimi standardnimi komponentami, kot so procesorji za pametne telefone in kamere, je Ingenuity zdaj 23 zemeljskih mesecev in 45 letov daljši od pričakovane življenjske dobe. Rotorcraft je letel več kot 89 minut in 7,1 milj (11,6 kilometrov).
“Ko smo prvič leteli, smo mislili, da bomo imeli neverjetno srečo, če bomo imeli pet letov,” je povedal Teddy Tzanetos, vodja ekipe Ingenuity pri JPL. “Presegli smo pričakovani kumulativni čas letenja, saj se je naša tehnološka zmogljivost zmanjšala za 1250 %, pričakovana razdalja pa za 2214 %.”
Vendar ima preseganje takih pričakovanj svojo ceno. Ker nekateri deli helikopterja kažejo znake obrabe in teren postaja vse bolj zahteven, ekipa Ingenuity verjame, da se mora vsaka velika misija na koncu končati. “Prišli smo tako daleč in želimo iti še dlje,” je dejal Tzanetos. “Vendar že od začetka vemo, da je bil naš čas na Marsu omejen, in vsak operativni dan je blagoslov. Ne glede na to, ali se misija Ingenuityja konča jutri, naslednji teden ali čez nekaj mesecev, nihče ne more napovedati.” Kaj lahko napoveduje, da ko se bo zgodilo, bomo imeli pravo zabavo.
NASA-jev helikopter Ingenuity 8. aprila 2021, na 48. dan misije na Marsu, izvede test počasnega vrtenja svojih lopatic. To sliko so posnele navigacijske kamere NASA-jevega Perseverance Mars Roverja. Zasluge: NASA/JPL-Caltech
več o preprostosti
JPL (Laboratorij za reaktivni pogon) proizvedeno Helikopter Ingenuity Mars in nadzoruje projekt v imenu sedež nase, Podpora prizadevanjem prihaja iz Nasinega direktorata za znanstvene misije Nasin raziskovalni center Ames v Silicijevi dolini v Kaliforniji in NASA-in raziskovalni center Langley v Hamptonu v Virginiji sta prispevala obsežno analizo zmogljivosti letenja in tehnična navodila med razvojem Ingenuityja. Podjetja, kot so AeroVironment Inc., Qualcomm in SolAero, so prav tako zagotovila svoje strokovno znanje in izkušnje pri oblikovanju in dobavi ključnih komponent vozil. Helikopterski sistem za dostavo na Mars je zasnoval in izdelal Lockheed Space.
Dave Lavery, ki deluje kot izvršni direktor programa na čelu helikopterskega programa Ingenuity Mars na sedežu Nase.
