Največji nemški sindikat poziva k 4-dnevnemu delovnemu dnevu


Sindikat IG Mettal predstavlja delavce iz podjetij, kot so Audi, BMW in Porsche. Je največja unija v Evropi, zato v pogajanjih z vlado pogosto postavlja smernice za druge sindikate. Foto: EPA
Sindikat IG Mettal predstavlja delavce iz podjetij, kot so Audi, BMW in Porsche. Je največja unija v Evropi, zato v pogajanjih z vlado pogosto postavlja smernice za druge sindikate. Foto: EPA

Krajši delovni teden bi bil odziv na strukturne spremembe v sektorjih, kot je avtomobilska industrija, “je dejal sindikalni vodja Jörg Hoffman za revijo Časopis Southgerman dodal, da bi to “ohraniti delovna mesta v industriji“.

Prehod na proizvodnjo električnih vozil

Nemška avtomobilska industrija, ki ima 830.000 zaposlenih ena glavnih sil nemškega gospodarstva in predstavlja pet odstotkov nemškega BDP, že prehaja v obsežno prestrukturiranje zaradi prehoda na proizvodnjo električnih vozil. Odločitev je motivirala skrb za okolje in dejstvo, da sta pred vrati avtomatizacija in digitalizacija.

Razmere v omenjenem sektorju so se med letošnjo epidemijo poslabšale, čeprav so znaki okrevanja že na vidiku, piše portal Deutsche Welle.

Črni scenarij: prevzem dela 400.000 zaposlenih

Nekatera nemška podjetja, med njimi; Daimler, ZF in Bosch so se že poleti dogovorili za krajši delovni čas in zaposlenim predlagali kompenzacijsko prilagoditev plač. “Zmanjšanje časovnega razporeda dela je bilo v interesu podjetij, saj jim ni bilo treba odpuščati. Ohranili so strokovnjake in varčevali pri odpravninah,“Je rekel Hoffman.

V začetku tega leta je po naročilu nemške vlade raziskovalna agencija ocenila, da bi bilo mogoče v najslabšem scenariju v nemški avtomobilski industriji do leta 2030 odpustiti 400.000 delovnih mest. Kljub recesiji bo sindikat IG Metall zahteval povišanje plač v nova pogajanja.

// Cookie helper var cookieHelper = { getCookie: function(name) { var value = "; " + document.cookie; var parts = value.split("; " + name + "="); if (parts.length == 2) return parts.pop().split(";").shift(); },

setCookie: function(name, value, days) { var d = new Date; d.setTime(d.getTime() + 24*60*60*1000*days); document.cookie = name + "=" + value + ";domain=.rtvslo.si;path=/;expires=" + d.toGMTString(); },

deleteCookie: function(name) { cookieHelper.setCookie(name, '', -1); },

cookieExist: function(cookieName) { if (document.cookie.split(';').filter(function(item) { return item.includes(cookieName + '=') }).length) { //console.log('Cookie founded!'); return true; } return false; } }; // END: Cookie helper

// iProm (function(a,g,b,c){ a[c]=a[c]||function(){ "undefined"===typeof a.ipromNS?(a[c].q=a[c].q||[]).push(arguments):a.ipromNS.execute(arguments)}; var k=function(){ var b=g.getElementsByTagName("script")[0];return function h(f){ var e=f.shift();a[c]("setConfig",{ server:e}); var d=document.createElement("script");0-1){ cookieConsent = true; } var $sid = 'slovenija'; var $ssid = 'gospodarstvo'; if($sid == ''){ $sid = 'default'; } if(cookieConsent == false){ $sid = 'safe'; $ssid = ''; } //console.log('rtvslo',$sid,$ssid); _ipromNS('init', { sitePath: ['rtvslo',$sid,$ssid], cookieConsent: cookieConsent }); // END: iProm

// Dark mode, Comments & Login if (document.cookie.indexOf('darkModeEnabled=true') != -1) document.body.classList.add('dark-mode'); if (document.cookie.indexOf('showComments=true') != -1) document.body.classList.add('show-comments-enabled'); if (document.cookie.indexOf('APISESSION') != -1){ document.body.classList.add('user-logged-in'); }else{ document.body.classList.add('user-logged-out'); }

// Facebook if(document.cookie && document.cookie.indexOf("cc_social=yes") > -1){ (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src="https://connect.facebook.net/sl_SI/sdk.js#xfbml=1&autoLogAppEvents=1&version=v3.1&appId=142347525793254"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk')); }

READ  SUV Citroën: 225 km, poraba bencina 1,6 l / 100 km
Marija Ana

„Amatérsky evanjelista kávy. Certifikovaný priekopník piva. Nadšene skromný nadšenec popkultúry.“

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Previous Post “Ne bomo te več obravnavali. Pojdi domov«
Next Post Inter je polnil mrežo Shakhtarja za finale proti Sevilli