Poleg napetega videza, tehnik in “terenske” različice je prenova tipa prinesla tudi povsem nov napis na pokrovu motorja.
Da ne pozabimo, je Fiat prenovil svoj klasični model tipo. Avto je dobil novo sprednjo stran s kromom, zadnje luči pa zdaj svetijo v LED luči. Popolnoma LED pozna tudi sprednji del. Prepoznali ga bomo po novem, ki je zdaj zapisano na blagovni znamki.
V notranjosti je novost sedempalčni voznikov digitalni zaslon, medtem ko je na sredini zaslon multimedijskega sistema Uconnect zdaj velik kar 10,25 palca. Gre za zadnjo, peto generacijo sistema, poleg novega modela 500 pa ga tip dobi kot prvi avtomobil koncerna FCA. Tudi videz volana in prestavnih ročic je v avtomobilu osvežen.
Posodobili so njegove asistenčne sisteme, tako da naj bi zdaj ponujal vse, kar se pričakuje od avtomobila segmenta C.
Poleg kombilimuzine, limuzine in kombilimuzine je četrti derivat novega tipa cross, kot “manjkajoča povezava” do križanca. Govorimo o karavanu, ki je zasnovan za nekoliko bolj naporna potovanja, zato je del karoserije oblečen v dodatno plastično zaščito in na splošno daje bolj robusten videz. Hkrati se jim je oddaljenost od tal povečala za 4 centimetre.
Tip poganja nov 1,0-litrski trivaljni motor z močjo “okroglih” 74 kW (100 KM), ki bo nadomestil prejšnji 1,4-litrski pogon. Po zagotovilih je trivaljnik bistveno varčnejši in seveda čistejši z enako močjo.
V ponudbi dizelski motor ostaja 1,6-litrski, ki je zdaj za 7 kilovatov močnejši in ima 96 (130 KM). Obstaja tudi šibkejša različica s 70 kW (95 KM).
