Konec slovenske kariere se začne, ko Lubljana doseže zgodovinski minimum

Slovenska vlada naj bi načrt za oživitev in recesijo kmalu predložila EU, ki naj bi vključevala načrt za ustanovitev novega nacionalnega prevoznika s 76 76 milijoni finančnih sredstev. Letališče Lupljana je zabeležilo najpočasnejše leto po letu 1992, saj je leta 2020 prepeljalo 288.235 potnikov, kar je 83,3% manj kot leto prej. Stopnja upada je bila nad evropskim povprečjem. Letalski promet se je zmanjšal za 58,8% na 12.980. Za glavno mesto Slovenije trenutno skrbijo le trije prevozniki: Lufthansa, Air Serbia in Turkish Airlines. Načrti za nadaljevanje dveh letov iz Pariza in Londona v Air France in EasyJet prihodnji mesec so prestavljeni na marec, možne pa so tudi nadaljnje spremembe.

Evropska komisija je po navedbah Evropske unije nedavno izjavila, da pričakuje nadaljnji dialog s slovenskimi oblastmi, da bi kar najbolje izkoristila sredstva, zagotovljena s programom okrevanja in recesije, za podporo oživitvi gospodarstva. Prednostne naloge. Če se vlada odloči financirati novega letalskega prevoznika, bo to storila v partnerstvu z zasebnim partnerjem, če bo to odobrila EU. Vlada je doslej zagotavljala finančno pomoč prevoznikom, ki letijo v Lubljano s subvencijami, pa tudi operaterju letališča Lubljana Fraport.

Prej se je slovenski prevoznik Soliner s slovensko vlado pogajal o izstrelitvi načrtovanega leta ali namestitvi novega nacionalnega letala. Po stečaju Adrie Airways je letalska družba predlagala dve strategiji za izboljšanje povezljivosti države in za projekt zaprosila za finančno pomoč vlade. Družba je sporočila, da bo upravljala s petčlansko floto turbopropelerskega motorja Mitsubishi CRJ900, Dash8 Q400 ali ADR72, ki bo primeren za slovenski trg. Tovorni prevoznik je dejal, da nova letalska družba išče dogovor s skupino Lufthansa za pridobitev linij do Lufthanse, ki vključuje prevoznike Lufthanse za Frankfurt in Brussels Airlines iz Münchna, Švice, Züricha in belgijske prestolnice.

READ  Slovensko-kitajski poslovni svet je Havaje uvrstil med "visoko tvegane dobavitelje"

Mojca Andreja

Nagnjena je k apatiji. Nevidni raziskovalec. Vseživljenjski guru slanine. Potovalni odvisnik. Organizator. "

Related Posts

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Read also x