Janaf bi lahko znatno povečal promet nafte na Madžarsko

Slika: @Davor Filipovic uradna Facebook stran

ZAGREB, 13. maja 2022 – Minister za gospodarstvo in trajnostni razvoj Davor Filipović je v petek dejal, da bi lahko Jadranski naftovod brez dodatnih investicij bistveno povečal zmogljivosti za transport nafte na Madžarsko in da bi Hrvaška delovala kot ključni akter v evropskem energetskem sektorju.

Na novinarski konferenci je odgovarjal na vprašanja novinarjev in pozval k vlogi za sofinanciranje v Nacionalnem programu za oživitev in recesijo (NPOO), pri čemer je madžarski premier Viktor Orban trdil, da mu je Madžarska vzela ocean. , je Filipović dejal, da je Orbanova izjava popolnoma nepomembna.

Philopović je dejal, da si Hrvaška v kontekstu celotne situacije prizadeva postati ključni dejavnik v evropskem energetskem sektorju.

“Ko gre za transport nafte na Madžarsko, lahko brez kakršnih koli naložb trenutne zmogljivosti Janafa podvojijo to specifično naložbo,” je dejal Filibović. Dejal je, da bo Hrvaška šla v tej smeri in izkoristila trenutne razmere, da se čim bolj stabilizira glede energetike v Evropi.

Opozoril je, da bi lahko Janaf pri trenutnih zmogljivostih na Madžarsko prepeljal 11,4 milijona ton nafte na leto, ki trenutno prevaža le 2 milijona ton. To kaže, da je mogoče brez nadaljnjih naložb znatno povečati promet nafte na Madžarsko, je dejal.

“V tej situaciji bo Hrvaška, odvisno od izida sankcij, rešitev za Madžarsko in druge države EU,” je dejal.

Po podatkih Janapove spletne strani je projektna zmogljivost plinovoda 34 milijonov ton prepeljane surove nafte na leto (MTA), nameščena zmogljivost pa 20 MTA. Sistem je bil razvit za potrebe rafinerij na Hrvaškem, v Sloveniji, Srbiji ter Bosni in Hercegovini (24 MTA) ter za uporabnike na Madžarskem, Češkem in Slovaškem (10 MTA).

READ  Slovenija podpira predlog EU za ponovno odprtje turizma s "potni list cepiva"

Predsednik vlade za gospodarstvo Svonimir Chavić je večkrat dejal, da so nedavne razmere Hrvaško postavile v položaj “dodatne energetske moči”. To pomeni, da bi lahko njegov terminal za UZP postal “zelo resen dejavnik”.

Če želite izvedeti več, si oglejte naš politični del.

Mojca Andreja

Nagnjena je k apatiji. Nevidni raziskovalec. Vseživljenjski guru slanine. Potovalni odvisnik. Organizator. "

Related Posts

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.

Read also x