Po vožnji s kolesom čez sipine pregradnega otoka v Melbourne Beachu je profesor J.J. Travis Hunsker je opazoval NASA-ino močno lunino raketo Artemis I, ki je tik po polnoči pretekla ognjeno pot po nebu prejšnji mesec in zablestela v drobno pikico. Atlantski ocean.
zdaj zdravoDocent za inženirstvo in pomorske znanosti CEN poroča amfibijski transportni ladji mornarice USS Portland v San Diegu. V nedeljo bo pomagal napovedati in analizirati dinamiko valov, da bi usmerjal NASA-ine uradnike, ko bodo vračali nihajočo kapsulo Orion rakete, potem ko je ta padla v Tihi ocean.
“To je tako kot, vau. Videl sem, kako je to vozilo padlo čez obzorje nad našo plažo. Vidimo te čudovite slike, kako kroži okoli lune. In potem ga štiri tedne pozneje lepo vidite nazaj na krovu.” Bo prišlo,” je dejal Hansker, pri čemer je imel v mislih spodnji nivo ladje, ki bi poplavil, da bi naložil kapsulo na krov.
“Grem na drugo obalo Združenih držav, gledam ta isti inženirski članek in ga dvignem v morje,” je dejal.
več:Artemis I: Nasin Orion podira rekorde na polovici svojega potovanja v globoko vesolje
več:NASA: ‘Oroseča’ moč rakete Artemis je poškodovala mobilni lansirnik v KSC
322-metrska raketa Artemis I je 16. novembra poletela proti nebu iz ploščadi 39B v vesoljskem centru Kennedy in pobrala kapsulo Orion brez posadke na 1,3 milijona milj dolgi poti, ki je dvakrat zaokrožila okoli lune.
Ob zaključku svoje 25½-dnevne misije se bo Artemisina kapsula Orion po vstopu v Zemljino atmosfero upočasnila na 25.000 mph – približno ducat-krat hitreje kot puška naboj – na 300 mph. Toplotni ščit kapsule mora doseči temperaturo 5000 stopinj, kar je dvakrat več od temperature staljene lave.
Po uporabi niza padal Nasini inženirji ocenjujejo, da bo 11 krat 16½ čevljev velika kapsula prepotovala približno 20 milj, preden bo zdrsela proti Zemlji in zadela gladino oceana v vidnem polju posadke reševalne ladje. uro, 50 do 60 navtičnih milj od obale San Diega.
Po padcu je Nasina direktorica pristanka in reševanja Artemis I Melissa Jones rekla, da “mrzlo poskušamo doseči kapsulo”, da bi izvlekli dele strojne opreme, ki so potonili v globine oceana. To vključuje obročasti prednji pokrov vesoljskega plovila, ki ščiti padala in druge mehke predmete med ponovnim vstopom.
“Nasa se ukvarja s podatki. Prav tako želimo, da bi na naslednji misiji sodelovala posadka. Zato je to za nas pomemben testni let, da lahko te podatke pridobimo nazaj,” je dejal Jones.
Ekipo za pristajanje in reševanje Oriona, ki jo sestavlja približno 95 ljudi, vključujejo specialisti mornarice za amfibije, ki upravljajo napihljive čolne; Nasini inženirji in tehniki iz KSC in Johnsonovega vesoljskega centra v Houstonu v Teksasu; meteorolog letalskih sil; in osebje za vesoljske operacije Lockheed Martin. Helikopterska eskadrilja iz bližnje pomorske letalske postaje North Island bi zagotovila opazovanje iz zraka.
Jones je dejal, da bo Portland stopil v stik z nihajočim Orionom, potapljači pa bodo s senzorji “preverili vohanje” glede puščanja hidrazina ali amoniaka iz kapsule. Posadke mornarice bodo nato pritrdile Orion na trending linijo in napolnile ladijski vodnjak s približno 6 čevljev morske vode, kabel pa bo vesoljsko plovilo popeljal skozi spodnja krmna vrata ladje v posebej zasnovano zibelko.
Kasneje bo Portland kapsulo odvlekel do pomola v pomorski bazi San Diego.
Jones je dejal, da se primarno mesto za splavljanje nahaja znotraj mornariškega območja za usposabljanje flote – poteza je bila zasnovana tako, da zadrži rekreacijske čolne. Avgusta 2020 je začasna flotila zasebnih plovil preplavila SpaceX Crew Dragon Endeavour, potem ko je pristala v Mehiškem zalivu blizu Pensacole z astronavtoma Bobom Behnkenom in Dougom Hurleyjem na krovu.
Modul posadke Orion je zasnovan za prevoz štirih astronavtov med prihodnjimi misijami v globoko vesolje znotraj 330-kubičnih metrov velikega bivalnega območja. Jones je dejal, da bo nedeljska ekipa za obnovo poskušala pridobiti tri glavna padala kapsule za znanstveno analizo.
Jones je dejal, da bo ekipa za obnovo imela približno šest ur časa za zbiranje vzorcev in posnetkov za oceno in testiranje neobdelane kapsule, preden jo premaknejo na krov vodnjaka. To bo vključevalo približno uro in pol posnetkov, ki dokumentirajo položaj toplotnega ščita, preden se je dotaknil česar koli v Portlandu.
Na Orionu so za namene testiranja tri lutke, opremljene s senzorji. V nasprotju s tem bi Artemis II pognal štiri astronavte na prelet Lune.
Liliana Villarreal, ki bo vodila NASA-ino kampanjo za pridobivanje kapsul za to misijo, je dejala, da bodo astronavti Artemis II izstopili iz Orionove lopute v odprto vodo, preden bodo vstavili modul posadke v ladjo mornarice – in astronavte, da se bodo javili v ladijski medicinski prostor. 2 uri.
“To je popolnoma drugače. Preden to storimo, moramo izključiti veliko opreme, da se prepričamo, da je varna,” je dejal Villarreal. “Obstajajo vmesniki z oblekami posadke, ki jih moramo zagotoviti, da odklopimo posadko za varen izstop iz vozila.”
Jones: Nasina vodilna kariera je bila ‘v moji krvi’
Jones se je rodil in odraščal v Oak Hillu, majhnem mestecu okrožja Volusia s približno 2000 prebivalci ob US 1, severno od KSC in Nacionalnega rezervata za divje živali Merritt Island.
Zaradi globokih družinskih vezi s Capeom sumi, da je bila njena kariera pri Nasi “v moji krvi”. Kot otrok je mislil, da so vesoljska potovanja normalna: “Odraščal sem, ko sem mislil, da je normalno hoditi po dvorišču in gledati izstrelitve, mislim.”
»Moj dedek je bil varnostnik v KSC, babica pa je delala v trgovini s spominki. Moj oče je bil vodja programa Titan. Moja mama je bila NASA inšpektor za kakovost,« je dejal Jones.
Med obiskovanjem Univerze v osrednji Floridi se je Jonesova spomnila, da je februarja 2003 prejela telefonski klic svoje matere Sue Hutchinson, ki je stala na 15.000-metrskem pristajališču za shuttle in čakala, da se shuttle vrne na Cape Columbia.
“Poklical me je in me zbudil ter rekel: ‘Vstani in prižgi novice.’ In odložila je telefon. In bila tam zunaj do konca dneva,” se je spominjal Jones.
Columbia je tragično razpadla nad Teksasom med ponovnim vstopom v atmosfero, pri čemer je umrlo vseh sedem astronavtov na krovu.
Januarja 2004 se je Jones pridružil Nasinemu programu raketoplana kot izvajalec njegove misije vrnitve na let, ki se je končala z uspešno izstrelitvijo Discoveryja julija 2005. Od leta 2007 je bila Nasin glavni orbitalni projektni inženir za raketoplan Endeavour.
Jones je prvi Nasin direktor za obnovo kapsul s sedežem v KSC: njegov kolega iz obdobja Apolla je bil s sedežem v vesoljskem centru Johnson v Houstonu v Teksasu.
“Pravzaprav sem prva oseba, ki je to naredila – in tega nismo počeli že več kot 50 let. V čast mi je, da sem izbran za to,” je dejal Jones.
“Te temelje prostora mi je postavila moja družina in jaz nadaljujem to zapuščino. In upam, da moji otroci to vidijo in tudi oni želijo to nadaljevati,” je dejala.
Vreme proti pljuskanju, glavni dejavnik valovi
Hunsker je dneve, ki so vodili do nedeljskega padanja, porabil za napovedi valov vzdolž obale San Diega, kjer bi lahko pacifiško valovanje izviralo na širokem geografskem območju od Aljaškega zaliva do južne poloble.
Zadnja štiri leta je preživel v skupini za meteorologijo vesoljskega centra Johnson, kjer je analiziral podatke o napovedih valov obnove Oriona, zlasti iz Nasinih vaj za obnovo z uporabo lažnih kapsul. Pomemben sestavni del njihovega dela: položaj Portlanda za zmanjšanje valov znotraj krova ladje.
“Imate to 700 čevljev dolgo ladjo, ki jo udarjajo valovi. Začne se kotaliti. Znotraj te ladje imate vodnjak. Tam so tudi valovi, ki nastanejo zaradi tresenja ladje,” je dejal Hunsucker. .
“Moja vloga je razumeti, kako oceanski valovi vplivajo na gibanje ladje, kako gibanje ladje vpliva na valove na palubi in posledično, kako valovi na palubi vplivajo na modul posadke,” je dejal.
Nasina ekipa za reševanje Oriona je prejšnji teden v Portlandu zaključila tridnevno “zadnjo vajo” na morju z uporabo modelne kapsule. Jones je dejal, da bodo posadke Johnsonovega vesoljskega centra izbrale nedeljsko lokacijo za padanje na podlagi predpisov letenja, ki opisujejo zahteve za “stanje morja” glede vremenskih pogojev in valov ter standarde “visokega vetra”, da zagotovijo pravilno delovanje padal.
Nasin direktor leta Judd Freeling je med ponedeljkovim brifingom dejal, da bi lahko Orion, če bi to zahtevale razmere, alternativno skočil navzdol jugovzhodno od otokov Catalina blizu Los Angelesa. Ali pa bi lahko Orion pristal “kratko” – približno 1200 navtičnih milj južno od San Diega. Ta trio mest za padanje je opisal kot seznam možnosti načrta A/načrta B/načrta C.
Carla Recucci, vodilna direktorica testov za NASA-jev program raziskovalnih zemeljskih sistemov, je dejala, da so veliki rdeči baloni, pritrjeni na kapsulo, ključne značilnosti sistema za postavitev modula posadke sredi oceanskih valov.
Hunsker, ki dela po pogodbi z Jacobs Technology, je dejal, da bo pot v Portland odvisna tudi od velikosti in stabilnosti prihajajočih valov. Vajo je primerjal z vožnjo po luknjastem parkirišču.
“Mislim, da vsi upamo, da bomo pristali na lep miren, raven, miren dan,” je dejal Hunsucker.
Oglejte si ga v živo na floridatoday.com
Nasina kapsula Orion naj bi se dotaknila ob 12.40 EST v nedeljo, 11. decembra. Oglejte si prenos v živo na floridatoday.com z začetkom ob 11. uri po srednjeevropskem času
Rick Neal je poročevalec South Brevard Watchdog pri Florida Today (za več njegovih zgodb Klikni tukaj.) kontaktirajte BLUE na 321-242-3638 oz [email protected], Twitter: @ricknell1
