Do konca leta bo jasno, ali bodo električne avtomobile proizvajali v Magni v tovarni v Hočah

STA
23. oktober 2020 6:00

| 700

Avstrijsko-kanadska multinacionalka Magna International in njen graški proizvajalec avtomobilov Magna Steyr se bo najkasneje do konca leta odločila, ali bo za Fisker v Gradcu in s tem v Hočah izdelala novo električno vozilo, je včeraj v medijih odgovoril na vprašanje STA v medijih. . prvi mož Magne Steyr Frank Klein.

Pred kratkim sklenjeni posel z ameriškim podjetjem Fisker za proizvodnjo njihovega električnega avtomobila Ocean je tudi po vsem svetu vzbudil veliko zanimanja. Tako je na prvem spletnem srečanju z mediji z vsega sveta skoraj novi predsednik velikana s sedežem v kanadskem Ontariu Swamy Kotagiri izjavil, da ima tovarna v Gradcu že nekaj izkušenj s proizvodnjo električnih vozil.

“S to tehnologijo se ukvarjajo že dolgo, zato bo trajalo le nekaj vaj, vendar zanje ne bo nič novega. Proizvodnja bi se lahko začela danes,” je dejal Kotagiri, ki bo zamenjal dolgoletnega predsednika Don Walkerja po novem letu. Potrdil je, da bodo v dogovoru s partnerjem za omenjeni avtomobil uporabili lastno modularno platformo za električni pogon (MEB).

Kotagiri se ni mogel izogniti vprašanjem o vplivu pandemije na avtomobilsko industrijo, češ da ima zagotovo pomemben kratkoročni vpliv, a je vedno vprašal, ali bi lahko vplival dolgoročno. Po njegovih besedah ​​lahko ljudje seveda spremenijo odnos do lastništva osebnih avtomobilov, vendar ne verjame, da bo prišlo do usodne spremembe. Dobro je, je dodal, da je trg prilagodljiv in da se proizvodnja vrača, čeprav še vedno ne na nivo, ki bi si ga želeli.

Po besedah ​​izvršnega podpredsednika Magne za raziskave in razvoj Sherifa Marakbyja se bo med prihajajočimi tehnologijami, ki jim bodo omogočile uspešno delovanje v prihodnosti, avtomobilska industrija zagotovo osredotočila na elektrifikacijo in razvoj novih sistemov za pomoč voznikom. na poti do avtonomne vožnje.

READ  Odlična novica za vse, ki že imate ali boste imeli "Telekomovo optiko"

Predsednik Klein je v posebnem delu včerajšnjega dogodka, posvečenega proizvodnji avtomobilov Magne Steyr iz Gradca, vodilne avtomobilske družbe po naročilu proizvajalcev avtomobilov, ki je doslej proizvedla 3,7 milijona avtomobilov za deset različnih avtomobilskih znamk, odgovoril na medijska vprašanja.

Potrdil je tudi 30 let izkušenj z razvojem in proizvodnjo električnih vozil in dejal, da je trenutno polovica njihovega razvoja in približno 15 odstotkov proizvodnih zmogljivosti povezanih z naraščajočim trgom e-vozil.

Po njegovih besedah ​​so že dokazali, da zmorejo pri izdelavi modelov Jaguar I in E Pace, saj so bili prvi pogodbeni proizvajalci, ki so proizvajali tako električna kot običajna vozila. V začetku leta so v Las Vegasu v sodelovanju s Sonyjem predstavili model Vison S, pred kratkim pa se je na Kitajskem že začela proizvodnja športnega terenca Arcfox. Je prvi avtomobil na lastni baterijski platformi, ki so ga razvili skupaj s kitajskim partnerjem BJEV.

“Z našimi specifičnimi globalnimi operacijami se vse bolj postavljamo kot prvi naslov, ki uresničuje ideje v avtomobilski industriji,” je dejal Klein in sam potrdil, da so se Fiskerji dogovorili za uporabo baterije, ki so jo razvili, kar jih zelo veseli . v tem projektu ne bodo le produkcijski partner, temveč bodo sodelovali tudi pri razvoju.

Na vprašanje STA, kaj ta posel pomeni za njihove načrte v Hočah, je Klein dejal, da so se dela za projekt Fiskers začela v ponedeljek in da trenutno še vedno iščejo najboljšo proizvodno strategijo za proizvodnjo tega vozila v Evropi.

“Nismo še sprejeli odločitve, ali bomo avtomobil izdelali v Gradcu ali v Hočah, končno odločitev bomo sprejeli najkasneje do konca leta. Vendar imamo jasno strategijo, da začnemo polno proizvodnjo vozil v naša prihodnja lokacija v Sloveniji, “je dejal. je pojasnil prvi mož graškega podjetja, kjer zaradi pandemije približno 200 uslužbencev lakirnice, odprte lani v Hočah, že nekaj mesecev začasno hodi na delo.

READ  Nenavadno sporočilo Burger Kinga: Naročilo pri McDonald'su

Glede začetka gradnje celovite tovarne avtomobilov je dodal, da natančen časovni načrt še ni sprejet, saj je vedno odvisen od sklenjenih poslov z novimi kupci.

Mojca Andreja

„Je náchylný k apatii. Neviditeľný prieskumník. Celoživotný slaninový guru. Cestovný feťák. Organizátor.“

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Previous Post Miley Cyrus napoveduje 12 novih avtorskih pesmi s “zmago in hvaležnostjo”
Next Post Huawei je predstavil novo serijo mobilnih telefonov mate