ASL Aviation Holdings bo dodal tovorno letalo SmartLynx A321

ASL Aviation Holdings je s podjetjem Cargo Aircraft Management podpisal pogodbo o najemu treh letal A321-200 (PCF), pri čemer bosta prva dva letala dostavljena leta 2022 in tretje letalo leta 2023, je v četrtletnem zaslužku navedla najemnikova matična skupina za letalske storitve. . Poročilo.

»Veseli nas, da lahko računamo na to, da bo ASL Aviation Holdings glavni vir za dvig tovora za Airbusova tovorna letala v globalna omrežja, ki so integrirana v naše prihodnje najemnike.

Irish Holding bo ob N982CM (msn 1972) in N983CM (msn 1887) postal založniška stranka za A321-200 (PCF) Cargo Aircraft Managementa. The ch-aviation mornarice napredne Modul kaže, da je prvi že v Tampa Intel, drugi pa v Goodyearu. Nekdanji leti Thomas Cook Airlines UK (MT, Manchester Int’l) so bili prvotno rezervirani za malezijsko Raya Airways (TH, Kuala Lumpur Subang), vendar je Cargo Air Management za Cargo Facts potrdil, da so se morali preseliti zaradi malezijskega prevoznika. Posebne mehanske zahteve. Obe letali nista le prvo modificirano letalo A321 najemnika, ampak tudi prvo letalo Airbus katere koli vrste.

Identiteta tretjega A321 za ASL Aviation Holdings še ni znana. Cargo Aircraft Management je dejal, da namerava do leta 2023 dostaviti skupno pet letal A321-200 (PCF). Do leta 2022 bo kupil dodatnih šest letal A321-200 za zaščito surovine za prihodnje modifikacije.

Ta zaveza vključuje dva A330 v nedoločeni različici, ki bosta dostavljena leta 2024. Cargo Aircraft Management še nima v lasti nobenega tovornega letala A330, ima pa 29 slotov za pretvorbo z LP FluxSwerk (EFW) in ima stranke za najboljših 20 teh letal. Korato je dejal, da se bo dostava strankam začela leta 2024.

READ  Inflacija v evroobmočju dosegla novo najvišjo vrednost vseh časov, in sicer 8,9 %

»Zanimanje strank za preostalih 9 je veliko. Skupaj z B767 in A321 si je CAM zagotovil pravice do več kot 80 pošiljk potniškega tovora do leta 2026. S 30 najemnimi naročili strank, ki pokrivajo vse naše načrtovane dostave v naslednjem letu. Že imam naročila za več kot 50 zalog, «je dejal Korato med klicem vlagatelja.

Prevozniki ASL Aviation Holdings še niso uporabljali nobenega tovornega letala A321. Osemnajst B737-800 (BCF) in štiri B737-800 (BDSF) nove generacije ozkih tovornih ladij skupine upravljajo ASL Airlines Ireland, ASL Airlines Belgium, ASL Airlines France in K-Mile Asia. Irska enota upravlja vsa tri letala A330-200 (P2F) v imenu družbe DHL Express.

Niti ASL Aviation Holdings niti ATSG nista odgovorila na vprašanje ch-aviation o identiteti tretjega A321 in dveh A330.

Medtem SmartLynx Airlines (6Y, Riga), še ena bodoča stranka ATSG A330-300 (P2F), že upravlja z A321-200 (PCF) in A321-200 (P2F) prek SmartLynx Airlines Malta in napoveduje partnerstvo z APOC Aviation. Evropa kupi in zamenja še štiri letala A321-200. OH-LZA (msn 941), OH-LZB (msn 961), OH-LZC (msn 1185) in OH-LZD (msn 1241) je prodal Finnare (AY, Helsinki Wanda) in se bo pridružil SmartLynxovi floti. V začetku leta 2023. Do sredine leta 2023 latvijska ekipa upa, da bo upravljala s petnajstimi modificiranimi tovornimi ladjami A321-200.

Mojca Andreja

Nagnjena je k apatiji. Nevidni raziskovalec. Vseživljenjski guru slanine. Potovalni odvisnik. Organizator. "

Related Posts

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.

Read also x