Nagibni vlak je vlak, ki ima na običajnih železniških progah mehanizem za pospeševanje.

PTI je navedel visokega uradnika, ki pravi, da bo tehnologija vlakom pomagala pri krmarjenju v ovinkih pri visokih hitrostih, kot je vožnja z motorjem po ovinkasti cesti. Od 400 vlakov Vande Bharat, ki bodo izdelani do leta 2025, bo 100 vlakov imelo to tehnologijo, je dejal.

Nagibni vlaki imajo mehanizem, ki jim omogoča vožnjo z višjo hitrostjo od običajne hitrosti Široki pasovi. Nagnejo se, ko premagajo ovinek ali ovinek na stezi.

Takšni vlaki sedaj vozijo v 11 državah: Italiji, Portugalski, Sloveniji, Finski, Rusiji, Češki, Angliji, Švici, Kitajskem, Nemčiji in Romuniji.

Nek uradnik je ob razlagi delovanja takšnih vlakov dejal, da ko vlak s hitrostjo vozi okoli ovinka, povzroči drsenje stvari. Zaradi tega se sedeči potniki počutijo stisnjene z naslonom za roke, medtem ko stoječi izgubijo ravnotežje.

“Zasnova nagibnih vlakov se temu upira,” je dejal.

Indijske železnice so v preteklosti raziskale različne možnosti za takšne vlake, vendar niso dokončale nobenih podrobnosti. Pogovarjala se je tudi s španskim proizvajalcem Talco in švicarsko vlado.